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跑远洋的航海和轮机工资差多少???
当然可以外派了，找一家国内的外派公司把你派出去就好。做到支持级也相差不大，等到管理级以后差距就拉出了。像船长轮机长拿的肯定多了，大幅大管一档次。二副三幅，又比大副大管低一档。
到5万元。远洋轮机长的平均工资在3万至5万之间，对于高级轮机长或国籍不同的轮机长，其工资也会有所不同，并会在平均水平以上。
万~5万元。远洋轮机长是船舶上负责机器运转和维护的主管。其职责为保证船舶的设备运转正常，以确保安全性和预防设备故障，及时进行检修和维护等。
年一月远洋船员最新工资？普通船员工资一个月6000-7000元钱左右。工资待遇比较透明，船员分普通船员、干部船员，级别不同，月薪工资是不一样的 ，一般普通船员3到8千，干部船员1万到4万。
为什么南北线的轮机比驾驶工资低那么多???
驾驶比轮机轻松点。如果你将来考虑早日在陆地发展就做轮机。工资都一样，没差别。看的喜好。我是驾驶员，所以推荐你做驾驶。
例如轮机保养：应届毕业生一线城市的工资大概范围是在8000到12000，二线城市工资能达到5000到8000，三线城市工资也可达到4000到5000。
三副比三管好就业。三副不论是甲类的还是丙类的都考英语，而丙类三管不考英语，有很多英语不行的都考三管了，这就造成了三管比三副多。
除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大。
海员学驾驶好还是轮机好
1、在船上而言驾驶肯定比轮机舒服，总体待遇也比轮机好点，驾驶还能做上船长。不过学轮机的做几年想陆地上找工作的话比驾驶的好找。
2、各有所长，驾驶的工作轻松，但到陆地上所学知识用处不大。
3、：技术差别：轮机的技术含量相对高些，主要涉及到操作类和维护类项目，学起来难度要比航海高一些，驾驶专业是个涉及面很广的专业，在内容的复杂程度和涉及面上要远高于轮机，但是专业性过强导致陆地就业面相对狭窄。
4、驾驶不仅辛苦而且风险比较大。干轮机要有吃苦耐劳精神，机舱值班机器噪声大，夏季温度高，检修设备又脏又累，如果你用功学业务技术，无论在船上岸上家里所学技术都能用得上。待遇上差别不是太大。
到此，以上就是小编对于轮机和驾驶的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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