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机长一年收入是多少?
具体如下：一线航空(国航，南航，东航)：机长的年薪工资为：60万-90万。二线航空(川航，厦航等)：机长的年薪工资为：85万-120万。三线民营公司(春秋航空，奥凯等)：机长的年薪工资：130万-150万。
这些人是可以说是挺有福气的，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万不等。
其次，(通航)公务机机长，飞得少但出勤高，飞得最多的机长也很难超过300小时的年飞行时间，但是驻外时间不少，他们的年收入工资均价在130-150W再次，地方航空公司机长，如川航、厦航，他们的机长飞行员年工资在80-130万。
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。
国内航空公司的主要收入来源是机票销售收入
1、综上所述，十元飞机票是真的，机票销售只是航空公司收入的小部分，航空公司主要通过自身的货运业务、对各种品牌方的广告投放，以及各种资本运作和投资等来获取利润，从而保持竞争力和盈利能力，而低价机票则是其在亏本引流。
2、如果每架飞机都喷涂广告，即便按照优惠的价格来算，一年的收入也至少在5亿元以上。还有其他航空公司的价格更高，例如青岛航空，全机身广告的价格每年可以达到1400万元。
3、毫无疑问客运是方式之一，我们出门乘坐飞机的时候需要购买机票，那么购买机票所花的钱，就是航空公司的收入来源之一。
4、这个业务，直接决定了机场的盈利。不同机场的盈利情况不同，主要是在非航空业务上的不同而带来的。小的机场，只能提供一些简单的餐饮、商店销售等服务，广告收入也比较低。所以小机场的收入，主要还是依赖于航空业务。
5、航空业务收入：这是机场的主要收入来源之一，包括起降费、停场费、过夜费、货邮处理费等。这些费用是向航空公司和机场使用者收取的，用于为机场的运营和维护提供资金。
6、航空公司可以根据相关规定享受增值税减免政策，并可以抵扣购置货物、接受劳务和自用固定资产等方面支出的进项税额。
飞行员收入一般是多少钱
底薪：民航飞行员的底薪通常在5000-11000元之间，根据不同职位和经验水平有所差异。飞行时长：民航飞行员的实际收入主要取决于飞行时长。一般来说，飞行员每小时的飞行时间可以获得一定的飞行补贴。
这些人是可以说是挺有福气的，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万不等。
飞行员基本薪资的数据统计：一线航空公司（国航、东航、南航）机长的月薪大约为5―8万，副机长的月薪大约为1。5―2。
飞行小时补贴根据所飞机型不同，也略有差别。飞三代机(如苏-30)每小时600元左右，飞运输、直升机每小时不到200元。
请问:民航飞行员的工资是多少?要真实的。
1、底薪：民航飞行员的底薪通常在5000-11000元之间，根据不同职位和经验水平有所差异。飞行时长：民航飞行员的实际收入主要取决于飞行时长。一般来说，飞行员每小时的飞行时间可以获得一定的飞行补贴。
2、一般民航飞行员的真实工资在6万左右。根据是不是老师，是不是洲际，是不是配备飞行模拟器，还是这个领域来确定。国内三大航空公司机长年薪一般在40-50万元，一些小航空公司估计在70-80万元。
3、这些人是可以说是挺有福气的，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万不等。
4、飞行员工资待遇： 最高，民营航空飞行员，如一年飞满1000小时，工资均在150万左右(130-200W)。
到此，以上就是小编对于国内航空公司收入排名的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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