本篇目录:
- 1、神州租车“卖身”现离奇反转:上汽中盘弃子,北汽失而复得
- 2、北汽新能源车补计入营业外收入吗
- 3、燃油车禁行区试点
- 4、2019年12月国产轿车销量排行,帝豪退居第二,新能源汽车集体发威_百度...
- 5、27家车企1月销量一览:自主品牌渐回暖,新能源车企持续走跌
神州租车“卖身”现离奇反转:上汽中盘弃子,北汽失而复得
1、月20日午间,上汽集团宣布终止收购神州租车股份,下午神州优车便正式官宣,拟以每股1港币的价格向北汽集团转让其所持神州租车不超过43亿股股份,转让对价为最多172亿港币。
2、第一次是在4月份,神州租车股东之一Ameb Gem拟分两批从神州优车处收购后者所持的神州租车股份,在第一批收购完成后北汽入局,随后又出现上汽出高价“截胡”北汽,再有就是此次北汽反转夺回的戏码。
3、当日晚间,神州优车宣布,已与江西省井冈山北汽投资管理有限公司签订买卖协议,以每股1港元的价格向后者转让其所持神州租车4亿股股份,总价为17亿港元。由此,神州租车正式易主。
4、日前,神州优车发布公告称,终止向江西省井冈山北汽投资管理有限公司(下称井冈山北汽)或其指定第三方出售资产(按照原计划,神州优车将以1港币/股的价格,向后者转让神州租车4亿股股份),原因是双方未能在最终交割日到期前完成交割。
5、根据上汽于7月2日晚间发布的公告显示,上汽已经和神州租车签订了一份具有法律效力的《收购要约》。这一来一回,上汽成为神州租车的最终“接盘者”。
6、在此之前,北汽集团与神州租车已经有了接触。4月13日,北汽集团与神州优车联合宣布,双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面合作,现在一旦与上汽集团联姻,那么很多策略就需要更改了。
北汽新能源车补计入营业外收入吗
如果国家补贴是针对销售数量的价格补贴,比如销售新能源汽车,每辆汽车价格补贴5000,可以界定为对销售价格的补贴,是确认为营业收入的,因此也可以挂账应收账款。而且政策明确,只和销售数量相关,可以在尚未收到时挂账。
计入营业外收入的有:非流动资产处置利得、非货币性资产交换利得、出售无形资产收益、债务重组利得、企业合并损益、盘盈利得、因债权人原因确实无法支付的应付款项、政府补助、教育费附加返还款、罚款收入、捐赠利得等。
法律主观:营业外收入包括,使用期限在一年以上的房屋、建筑物、机器、机械等固定资产;使用期限在二年以上的、不属于生产经营主要设备的物品;以及其他的不属于营业所得的收入。
营业收入是主营业务收入和其他业务收入科目,它们都属于损益类科目。在实务中,我们需要区分营业收入和营业外收入。对于营业收入来说,它与企业的日常经营有关,而营业外收入是与企业无关的收入。
根据《政府补助》准则,与企业日常活动相关的政府补助,应当按照经济业务实质,计入其他收益或冲减相关成本费用。与企业日常活动无关的政府补助,应当计入营业外收支。
燃油车禁行区试点
1、海南省将于2030年开始全面“禁售燃油车”,这就说明,在2030年后,在海南省就买不到燃油车,只能选择新能源车。
2、今年8月份,工信部在《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》中进一步表示,“我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,并统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
3、年7月1日起,深圳交警将在十个行政辖区各选一个片区试点打造深圳“绿色物流区”,禁止轻型柴油货车通行。禁行时间、区域年7月1日至年12月31日每天0时至24时,禁止轻型柴油货车驶入以下“绿色物流区”。(一福田区。
2019年12月国产轿车销量排行,帝豪退居第二,新能源汽车集体发威_百度...
今天为大家带来2019年12月份国产轿车的销量排名情况,本月最大的看点是吉利帝豪没有蝉联第一,冠军被北汽新能源EU系列以21963辆的成绩收入囊中,帝豪则以19729辆的成绩退居第二。
具体排名方面,大众新朗逸夺得收官之战的细分市场冠军,12月销量高达65万辆,同时毫无悬念拿下年度轿车冠军,销量563万辆,同比增长超过12%。
新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域分列4-8位,被中保研狂怼的帕萨特以全年销量同比增长30.8%的优势位列第9,值得一提的是2019年12月帕萨特当月销量同比增长82%。
吉利帝豪成为国产轿车中销量最好的车型,但今年遗憾挤出前十,以125万的年销量位居排行榜第13位。奥迪虽然品牌力度每况愈下,但中庸高性价比的奥迪A4L依然是豪华品牌轿车中的销量冠军,年销量破17万。
第二名:北汽EU系列 全年销量:111047辆 北汽新能源EU系列主要包括了EU快换版、EU驾培版以及EU5,更多的计划从事网约车或是出租车的个人消费者,更愿意考虑配置丰富的EU5。
哈弗H6再一次的获得销量冠军,这已经见怪不怪了,而12月份长安CS75获得了第二名,说实话挺让人吃惊的,看样子长安也真正发力了。
27家车企1月销量一览:自主品牌渐回暖,新能源车企持续走跌
1、截至2月16日晚,一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。
2、对于车企集团而言,2020年的开局可用“喜忧参半”来形容,喜的是集团的自主版块表现逐渐回暖,忧的则是合资版块却仍处于下滑态势。
3、月,吉利汽车销售新车109573辆,登上自主车企销量冠军宝座,目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。
4、据中汽协最新公布的数据显示,2020年1月,国内新能源汽车产销仅完成0万辆和4万辆,同比分别下滑54%和54%,这一数据已跌至2019年以来最低销量。
5、销量为1193302辆,其次依次为东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞集团、一汽丰田、一汽丰田、上汽乘用车、广汽本田、东风本田、比亚迪、华晨宝马、北京奔驰等。
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