海航机务收入（海航机务招聘条件）-义乌市趣迅电子商务商行

本篇目录：

1、国内的航线机务工资大概是以下的标准，勤务员3000-3500、机械员3700-8000（初中高）、技术员6000-8000（初中高）此类级别一般只获得机型授权、放行人员10000-14000（拥有所学机型授权，并考得航空维修基础执照）。

2、能扣钱就扣钱，工资能不涨就不涨，福利几乎为零，能少用人就少用人。工资标准是很多年前制定的，其他公司工资都涨了几次了。总的来说在春秋干过多，无福利，少假期。收入的话在上海只算中等，靠工资无法在上海立足。

3、海航，实力很雄厚，而且在不断扩张，待遇比较好，无论从工资水准和福利上都不错，只要是海航员工在大润发超市，海航的商业大厦买东西都打折，而且你过生日海航还会送你一张一百的消费卡。

1、目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。

2、据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

3、机务的前景当然好了，现在中国在不断引进新飞机，中国民航每年用于飞机维修的费用超过20亿美元。目前国际民航平均的人机比是100：1，而民航机务维护人员这一比例为30：1。

4、空客320人机比计算公式是将航空公司的所有员工除以运营的飞机数量。人机比越小，航空公司的运营效率越高，空客320人机比的计算方法是将航空公司的所有员工除以运营的飞机数量，国内航空公司的人机比一般是135人/架。

可是他们的工资基本不变，许多老师傅比新员工的工资高不过几千，可能8000就算高的了吧。这些只是听南航和东航的同学说的，具体还是问问那边的员工吧。

还不错。待遇好，海南航空机务工资平均工资4000-7000元不等，有交通补助，饭补，电话费补助，缴纳五险、餐饮方便。

我在海航，但不是机务。就我们机务这一块儿收入还是挺丰厚的。目前飞国内的会有8千左右，飞国际的话还会高···但就是一个字，很累。再怎么累也好，毕竟这是个很好的职业。可以试试。

到此，以上就是小编对于海航机务招聘条件的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。