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舟山引航站编外人员工资
资4-5万/年(不含单位缴纳五险一金部分)。
不错。根据上海人事考试网显示舟山引航站引航员每天工作八小时,偶尔有一点加班,但是加班时间可以安排调休,员工每周双休,工作日有免费工作午餐,除五险一金以外,员工还是年金,有带薪年假。是一份不错的工作。
-5000元。根据查询浙江省事业单位编外工资相关规定显示:浙江事业单位编外工资的最低标准是按照国家规定的标准,根据不同的职务和职称等级,确定其基本工资和津贴的数额,最低标准一般为每月2000-5000元。
不好。工资方面。浙江编外人员工资待遇工资为3000元,而在编员工的工资为6000元。相比之下,浙江编外人员的工资水平要低。休息方面。浙江编外人员的休息时间为上6休1,而在编人员的休息时间为上5休2日。
宁波引航站三引航员待遇
1、万。宁波发布2016年工资指导价,船舶引航员年薪249万居首,超过第二名企业经理。宁波大港引航有限公司(宁波引航站)作为我国主要引航机构,负责统一实施宁波港域船舶引航,对外代表国家行使主权。
2、好。年薪15万至20万,有五险一金。周末双休,节假日有公休,有加班费,有带薪年假,各种节假日福利。
3、全国好的引航站是青岛、秦皇岛、天津、北方的都不错待遇相当好三级有25W平均,长江也不错就是航道长、辛苦些。上海、宁波不好待遇差、房价高、而且宁波还是企业性质。
长江引航中心引航员怎么样
可以的。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的。公务员编制,关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的。所以对于学生进引航站,长江还是不错的选择。
不累。引航员制度是一种国际通行的制度,引航员其实是一个小众职业。当国外船舶抵达中国港口时,通常会先停靠在港口外,进港之前,引航员需要乘坐直升飞机或者引航艇登到外轮上,引导外轮通过航道停靠到港口码头。
没有楼上说得那么好,近些年航运业不景气,待遇大不如前,助理所有的加起来一个月也就7千,还经常要熬夜,过年过节有任务还要上,很辛苦的。
长江在25-50万。在国外引航员绝对的是高收入人群,但是随着上海房价的飞速进步,船员工资近年也大幅的增加,船长现在最少30000-50000了,所以上海港引航员的优势一点都没有了。
如果是引航员还是比较厉害的,曾经引航员都需要丰富航海资历的老船长才行,级别比肩船长,现在引航员招募也需要本科以上,二副资历,所以引航员还是比较牛的。
原因是各港口发展迅猛,对引航员的需求较大,而引航员培养速度慢,跟不上需求。据了解,随着上海航运中心的发展,如今港口停泊的船舶数量上升飞快。
我想知道广州引航站的引航员的待遇怎么样呢?月收入一般是多少啊?发展...
海港引航站待遇都还不错,最差的是浙江的。不过广州的话比较累,不象深圳,厦门那样,我就是引水。引水收入很高,具体多少各港不一样,我们港的二引一年三十万。
这个你咨询相关招聘单位呀,这里没人知道的。而且工资一般都是企业秘密。不会这里公布给你的,又不是普工,待遇都是透明的。包括上班时间,找招聘单位,有官网或者招聘海报介绍的。
引航站试用期有工资。根据查询信息相关显示,薪酬待遇参照在编引航员标准发放,试用期工资为岗位工资标准的80%,在合同期内,依法缴交社会保险费、住房公积金,单位缴纳部分由单位支付,个人负担部分在聘用人员月工资中扣缴。
海员虽说收入较高,但是在国内,海员这个职业的社会认同感很低。哪怕一个月薪两三千的老师,它的社会认同感都比海员要高。
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