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说说我在深圳做物流的经历
第十一绝望，开车危险性大，磕磕碰碰免不了，如果是高档住宅区，全是奔驰一类的豪车，碰一下你都赔不起，有一个快递员就因为划了豪车，赔了七千，我5月份在路口也划伤了一台别克，赔了两百块。
我也是背到家了，没加入之前，有人在货拉拉公司门口跟我说，不要做货拉拉，太坑了，我还不信，毕竟大街上那么多的车做货拉拉呢。结果呢，用自己的实际行动来体验这个坑。
我之所以这样认为，是因为我之前经历过，我自己去做过分拣员的兼职，当时我工作是对到达仓库的快件进行分类、整理、打包、称重等工作。 早上6 点，到达仓库开始工作。首先，要将前一天晚上到达的快件进行分类，按照目的地、快递方式等进行分拣。
物流行业工作心得分享1 20_年_月，我有幸来到物流公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中，不觉已经工作了将近一年的时间。
在深圳开快递公司也是有可能赚钱的。不过，开快递公司是需要投入很大的，需要在全国开物流通网络才行。如果你只是想加盟快递公司，从事一个快递点的业务，那投入就不多了。主要就是房租钱了。
他们或许是因为要养活家庭，所以拼命加班加点工作。他们或许是因为缺钱，所以要赚多钱、存多点。他们或许是在外面混得不好，所以回来工厂上班。
在章丘往各快递驿站送件能挣多少钱
1、快递驿站的代收收入主要取决于每天入站的包裹数量。一般来说，每件快递的代收利润约为0.5元左右。如果快递驿站每天收件量在500件左右，那么每月的收件收益大约为0.5元/件 * 500件/天 * 30天 = 7500元/月。
2、客户在驿站代寄快递，驿站能从中赚取3-5元的佣金，具体金额与包裹目的地、重量等因素有关，一般来讲驿站每天寄件量在20件左右，按照盈利4元/件计算，代寄每个月可以赚2400元。
3、拓展业务收入：30*5*30=4500（元）驿站能够拓展的业务远不止这些，假如快递驿站叠加了便利店，日均上门取件/寄件30人，我们按人均消费5元计算的话，每月也可获得几千块钱的收入。
4、代寄收益是客户到快递驿站寄快递驿站收取的佣金，一般一件能赚3-5元（与包裹目的地、重量等因素有关）。一般来讲驿站每天寄件量在30-50件不等。随着客户习惯的养成，越来越多的客户选择在驿站寄件。
5、如果一个驿站，一天的收件在500件，代寄在30件的话，我们按代收利润按0.5元/件，和代寄利润按4元/件计算，可以算出驿站一个月代寄代收的收入大概有万把块钱。
菜鸟驿站一个件收入多少钱
不能。菜鸟驿站的主要经济来源有两个，分别是派件和发件，并没有成本，800件一件0.45分润，一天能赚360块钱。每天的收入大约在360元左右，还有除去派件等中间费用，基本上挣不了太多的钱。
一般一个快递的寄件利润空间是在20%-50%之间，如果寄一件快递花了12元，那菜鸟驿站大致能得到一个四五块钱左右。我们按照4块钱计算，若是一天有30件，那么一天就有120元的收入。
比如当天的快递数量为300个，那么每天的收入就是150元，寄件收入按照15个来算，每天也有60元，可以说总的收入就是210元，当然副业收入如果还有的话，那就更多了。
现在做货拉拉还赚钱么,收入如何?
最后，工作时间也对收入有影响。货拉拉的工作时间相对灵活，一般是在白天和晚上时段。司机可以根据自己的时间和身体状况来合理安排工作时间，增加收入。
货拉拉还是挺不错的，因为货拉拉上注册的用户数量多，接单稳定，发展前景可观。目前在货拉拉这个平台上，平均每天下来大概能赚100元到200元左右，这样一个月计算下来可以赚3000元到5000元左右。
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货拉拉拉平台每天更新上万订单量，司机可以通过平台抢单，做完这一单基本马上就可以抢到下一单，多劳多得，以这样的模式赚钱，司机收入提升的概率更高。如果您想当司机，可以选择货拉拉。
快递行业的现况。~~和比较分析。
快递行业市场份额稳步提升 从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看，2016年以来，随着我国快递行业的快速发展，快递业务在邮政行业市场份额稳步提升，2016-2021年，我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由79%提升至87%。
广东省快递业务量、快递业务收入遥遥领先 根据国家邮政局公布数据显示，2021年，在中国各省市快递业务量排名中，广东省、浙江省、江苏省分别位于前三名，快递业务量分别为2957亿件、2281亿件和807亿件。
申通快递是国内快递行业的老牌企业之一，其服务质量和价格也相对较优。申通的物流网络覆盖全国，同时价格相对于顺丰来说更加亲民。圆通速递是国内快递行业中的新秀，其服务质量和价格也呈现出较高的性价比。
中国快递业务量和业务收入逐年上升 近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，快递业务规模也在高速发展。
到此，以上就是小编对于物流业收入的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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